Ralsko 2025
Druhý ročník Historic Ralsko je úspěšně za námi. I přes nepřízeň počasí a technické problémy do cíle dorazilo 29 posádek.
Noční etapa zamotala hlavy i takovým posádkám, jako je Daniel Mikulka-Jan Špiriak s Wartburgem 353. Posádku Karel Vodochodský-Martin Kavalec se Saabem 9000 zradila technika, kdy při rozsvícení světel zhasínal motor - a to je večer samozřejmě velmi nepříjemné. Daniel Sychra-Lukáš Pospíšil s Trabantem 601 strávili většinu etapy s rukama v motoru, spíše než ve voze, a nakonec museli noční etapu vzdát.
Nejlépe vyšla posádce č. 3 Miloš Kašpar-Marie Janák s Austinem Mini, celkově nasbírali pouhých 5 trestných bodů. Druzí za nimi byli Pavel Dušek-Vladimír Krejčiřík se Škodou Favorit, kteří nasbírali 8 trestných bodů. Posádka č. 20 s vozem Volvo 480 ES, Marek Prokeš-Jáchym Moravec nasbírala 19 trestných bodů a pro noční etapu tak skončila na třetím místě.
V dopolední etapě si organizátoři připravili pro posádky jedno velké překvapení. Itineráře se rozdaly až na startu a nikdo do poslední chvíle netušil, že jsou dvě různé verze. Jedna posádka vyrazila za startem měřeného úseku doprava, druhá rovně, a pak se divili, proč se míjí v protisměru. Stejně tak cílovou fotobuňku míjela každá posádka z jiné strany. V druhém měřeném úseku se trasy opět otočily. Toto se stalo osudné posádce č. 30 s Mazdou MX5, kteří se nechali zmást, nevěřili vlastnímu itineráři a následovali posádku s číslem 31. Tím pádem do tajné průjezdní kontroly dorazili jindy než měli a do cíle měřeného úseky z druhé strany.
Po dopolední etapě zůstalo první místo posádce č. 3 s Autinem Mini s celkovými 14 trestnými body, druhé místo převzali Tomáš a Lukáš Proškovi s Fordem Fiestou a 29 trestnými body, na třetí místo se posunula zahraniční posádka se Škodou Favorit, Pawel Kelar-Lukasz Kelar s 38 trestnými body.
Odpolední start z hráze byl tentokrát ve znamení hustého deště, i tak se ovšem přišlo podívat spousta nadšenců do starých aut. Tato trasa letos s pořadím nijak výrazně nezamíchala, první místo obhájila posádka Miloš Kašpar-Marie Janák s červeným Austinem Mini, kdy měli celkově 22 trestných bodů. Na druhém místě zůstali Tomáš a Lukáš Proškovi s Fordem Fiesta a 37 trestnými body, třetí místo zůstalo posádce Škody Favorit, Pawlovi a Lukaszovi Kelarovým s 52 trestnými body.
Speciální ceny šly tentokrát posádkám vozu č. 19 - Opel GT - za nejhezčí vozidlo závodu, které vybírá starosta obce Hamr na Jezeře.
Trabant 601 se startovním číslem 2 dostal pohár "Smolař závodu" - více opravovali než jezdili, ale nevzdali to a snažili se dál.
Posádka vozu č. 15 dostala pohár za statečnost a "na památku" - kvůli zdravotním komplikacím závod nemohli dokončit.
Poslední pohár dostala posádka č. 17, které patří největší dík. Neváhali ani vteřinu, uprostřed měřeného úseku zastavili a pomohli posádce č. 15, zároveň s nimi čekali na rychlou záchrannou službu.
Poděkování však patří i posádkám č. 19 a 20, kteří taktéž zůstali stát a ptali se zda mohou být nějak nápomocní.
Jsem velmi ráda že s námi jezdí lidé, kterým není jedno co se kolem nich děje.
Celkově hodnotím druhý ročník jako velmi zdařilý i přes nepřízeň počasí a doufám, že to tak vidí i naše posádky. My teď budeme nabírat síly, a třeba se uvidíme na třetím ročníku
Anastázie a Mojmír